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Trave MTR® A

La soluzione ideale per ottenere snellezza architettonica strutturale: autoportanza, armatura e cassero

di Redazione

La trave MTR® A, con fondello inferiore in acciaio, è autoportante in fase di montaggio e getto dell’impalcato. Permette di soddisfare qualsiasi esigenza architettonica, rappresentando la soluzione alternativa e ideale rispetto ai limiti costruttivi che caratterizzano i sistemi tradizionali.

Marcata CE ai sensi della norma UNI EN 1090-1, è costituita da un piatto inferiore, da correnti superiori, da anime in acciaio, da carpenteria metallica completata in opera da un getto di calcestruzzo collaborante.

Questa soluzione strutturale consente di realizzare strutture intelaiate in zona sismica di qualunque categoria abbinando differenti tipologie di solaio in funzione dell’edificio e delle prestazioni funzionali richieste.

I vantaggi della trave MTR® A

  • Riduzione del 70% dei tempi di realizzazione dei solai
  • Riduzione del numero dei pilastri e delle loro sezioni
  • Riduzione delle sezioni delle travi in larghezza e altezza
  • Riduzione delle sollecitazioni sui pilastri
  • Riduzione del calcestruzzo per le travi
  • Eliminazione totale dei casseri e dei puntelli

Massima libertà progettuale

  • Tipologia intradossata, completa di casseri metallici per l’intradosso, che rappresenta una valida alternativa alla soluzione prefabbricata e a quella in CA; soluzione su grandi luci che consente l’utilizzo dei solai superiori per uso ufficio, alloggio o per semplice copertura.
  • Tipologia estradossata, completa di casseri metallici per l’estradosso, che rappresenta una valida alternativa alla soluzione prefabbricata, soluzione su grandi luci che permette l’utilizzo di tutta l’altezza utile interna.
  • Tipologia a spessore di solaio, completa di casseri metallici per le sole travi di bordo, è utilizzata per qualsiasi impiego, residenziale, industriale, commerciale, terziario.
  • Tipologia personalizzata sagomata ad arco, a falda, a doppia falda con illimitate possibilità per soddisfare ogni tipo di esigenza architettonica.

Caratteristiche tecniche

  • Struttura Metallica: in acciaio da carpenteria metallica conforme alla norma UNI EN ISO 10025-2
  • Calcestruzzo del getto di completamento: C25/30 quando non prescritto diversamente dal progettista.
  • Autoportanza: la trave porta se stessa ed il solaio che le grava già dal momento dell’appoggio sul pilastro, ancor prima del getto di completamento.
  • Saldature: a filo continuo sotto gas di protezione (Process UNI EN ISO 4063-135) secondo le vigenti NTC 2008.
  • Riferimenti normativi: in Prima fase par. 4.2 NTC 2008 ed Eurocodice 3, in Seconda fase Par. 4.2, 4.3 NTC 2008 ed Eurocodici 2 e 4. Per progettazioni in zona sismica Cap. 7 NTC 2008 ed Eurocodice 8
  • Progettazione: secondo procedura di calcolo del Software MTR® aderente alle norme vigenti.
  • Resistenza meccanica al fuoco (R): mediante l’impiego di vernici intumescenti, intonaci o cartongesso R.E.I.
  • Basamento: piatto in acciaio da carpenteria metallica ai sensi della norma UNI EN ISO 10025-2 con la funzione di armatura, di supporto per il solaio e di cassero per il getto di completamento

 

Guarda i contributi video:

Montaggio trave MTR® A grandi luci

Montaggio trave MTR® A con solaio laterocemento

Montaggio trave MTR® A con solaio alleggerito

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